我國發(fā)展電動汽車大功率充電技術(shù)前景研究與分析
李楊1，李川1，黃炘1，王建波1，孫文嘉1，李曉1，孫吉生2，崔佳斌3
（1 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，天津 300300；2 啟明信息技術(shù)股份有限公司，吉林 長春 130011；3 北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院，北京 101300）
摘 要：基于電動汽車大功率充電技術(shù)及我國實際國情，從現(xiàn)有電動汽車充電相關(guān)政策、電動汽車用戶、電動汽車制造企業(yè)、電動汽車用動力電池、電網(wǎng)系統(tǒng)、充電設(shè)施運營商、充電設(shè)施制造商、電動汽車充電用接口、城市整體規(guī)劃以及國際發(fā)展幾方面出發(fā)，對我國發(fā)展電動汽車大功率充電技術(shù)前景進行了系統(tǒng)的研究與分析。得出我國發(fā)展電動汽車大功率充電技術(shù)應(yīng)分車型、分區(qū)域采取不同的發(fā)展策略，為進行電動汽車大功率充電技術(shù)預(yù)研及產(chǎn)品開發(fā)提供了理論支撐。
關(guān)鍵詞：電動汽車；充電基礎(chǔ)設(shè)施；大功率充電；應(yīng)用場景；發(fā)展前景
中圖分類號：TM910.5 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-3175(2018)05-0001-06
Future Research and Analysis of High Power Electric Vehicle Power Charging Technology in China
LI Yang1, LI Chuan1, HUANG Xin1, WANG Jian-bo1, SUN Wen-jia1, LI Xiao1, SUN Ji-sheng2, CUI Jia-bin3
（1 China Automotive Technology & Research Center Co., Ltd, Tianjin 300300, China;
2 Qiming Information Technology Co., Ltd, Changchun 130011 , China;
3 Beijing Products Quality Supervision and Inspection Institute, Beijing 101300, China）
Abstract: Based on high power electric vehicle charging technology combined with Chinese actual conditions, starting from the several aspects of electric vehicle charging related policies, electric car users, electric vehicles, electric vehicles manufacturing enterprises with power battery, power grid system, charging infrastructure operators, charging infrastructure manufacturers, electric vehicle charging interface, urban overall planning, and international development, this paper carried out systematic research and analysis of high power electric vehicle charging technology prospect in China. It is concluded that we should adopt different development strategies for the development of electric vehicle power charging technology according to the motorcycle types and regions, which provides theoretical support for advanced research and product development of electric vehicle power charging technology.
Key words: electric vehicle; charging infrastructure; high power charging; application scene; development prospect
參考文獻
[1] GB/T 18487.1—2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求[S].
[2] GB/T 20234.1—2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1 部分：通用要求[S].
[3] GB/T 20234.2—2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2 部分：交流充電接口[S].
[4] GB/T 20234.3—2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3 部分：直流充電接口[S].
[5] GB/T 27930—2015 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的的通信協(xié)議[S].
[6] 鄭方丹，姜久春，孫丙香，韓智強，何婷婷. 基于篩選配組應(yīng)用的動力電池綜合性能評價方法研究[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐，2015，35(2)：528-536.
[7] 劉曉飛，張千帆，崔淑梅. 電動汽車V2G技術(shù)綜述[J]. 電工技術(shù)學(xué)報，2012，27(2)：121-127.
[8] 李婉璐. 電動汽車V2H能源管理與優(yōu)化系統(tǒng)[J]. 黑龍江電力，2012，34(1)：78-80.
[9] 項頂，宋永華，胡澤春，徐智威. 電動汽車參與V2G的最優(yōu)峰谷電價研究[J]. 中國電機工程學(xué)報，2013，33(31)：15-25.
[10] 任山， 黃炘， 張妍懿. 國內(nèi)外電動汽車充電連接裝置測試方法對比研究[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015(29)：1-2.
